一、法属波利尼西亚 邮编98701是哪个城市
法属波利尼西亚 邮州漏编98701是 Arue 阿鲁埃
阿鲁埃是在法属波利尼西亚向风群岛塔希提岛的西北键改岸，位于法属波利尼西亚稿迹判首府帕皮提城郊的一个行政区。
二、大溪地签证怎么办
大溪地是全手嫌球比较受欢迎的度假海岛之一，来这里度蜜月的小情侣非常多，这里的海岛风光原始又迷人，而且岛上有非常多的水乡项目可以体验，都非常的刺激，那大溪地需要签证吗?大溪地签证怎么办呢?下面小编就来详细给大家介绍下。
大溪地需要签证吗
想去搜差大溪地旅游的话是需要签证的，如果你拥有1年或以上的法国签发的申根多次签证可免签或落地签，如果没有的话就要单独办理签证，法属波利尼西亚在中国并未设立使馆，所有的签证申请委托法国使馆代办，持法属波利尼西亚签证无法进入法国及申根国。
大溪地签证怎么办
时间：办理过程约3-15天不等。
费用：签证申请费用为相当于9欧元的人民币数额。
材料：
1.个人有效护照，6个月以上有效期(护照前五页复印+所有签证页复印+最后签名页复印;带照片的信息页多复印一份);
2.法属海外省法属波利尼西亚的短期入境签证申请表(法语或英语填写);
3.两张2寸彩色白底照片;
4.往返机票行程单(法语或英语版，不接受中文版);
5.国际医疗/住院/遣返保险单原件+复印件及翻译件(要求提供注明法属波利尼西亚在内的，法语或英语版，不接受中文版);
6.个人经济担保证明;
_最近三个月存折记录+复印件，需能体现每个月的固定收入(如工资世薯皮，退休金等)
_或最近三个月的工资单
_或房产证原件，复印件和翻译件
7.逗留期间的酒店预定单(法语或英语版，不接受中文版);
8.身份证、户口本的原件和复印件(包括翻译件)
9、如经由新西兰转机前往，需提前办妥转机(Transit)签证。
关于大溪地签证的办理小编上面也详细的告诉大家了，办理签证都是由法国使馆代办的，网上也有的机构，选择一家靠谱的机构就行。
三、世界上最大的邮轮有多大？
海洋魅力号将会是目前世界上最大邮轮–海洋绿洲号的姐妹船。她是在“创世纪计划”中设计出来的。她于2006年2月订购，2008年2月在芬兰图尔库STX欧洲造船厂开始正式建造。2008年5月在进行竞选后命名为“海洋魅力号”。
世界最大邮轮“海洋魅力号”于2010年10月28日完工，并将于2010年12月进行首航。这艘豪华邮轮长361米、宽66米，水面高72米，排水量达22.5万吨，共有16层甲板和2704个客舱，可搭载6360名游客和 2100名船员。
2009年11月20日，STX芬兰图库尔船厂建造的第二艘绿洲级邮轮“海洋魅力（The Allure of the Seas）”号下水。“海洋魅力”号邮轮长361米、宽66米，水面高72米。排水量22.5万总吨。可以搭载游客6,320名和船员2,100名。该邮轮有16个乘客甲板和2,704个客舱。
有模仿纽约中央公园修建的绿色植物区、家庭户外娱乐区、4处风格不同的游泳区域海洋魅力号邮轮欢乐城的旋转木马、2座攀岩壁、1个篮球场，还有数十家酒吧和餐厅。
“海洋魅力”号邮轮为图库尔船厂建造的一系列世界上最大的邮轮中的第二艘邮轮。第一艘“海洋绿洲（the Oasis of the Seas）”号是10月底交付美国皇家加勒比海航运公司的。根据合同要求，“海洋魅力”号邮轮将于2010年底交付美国皇家加勒比海航运公司。据悉，除有某些色彩和材料差别外，“海洋魅力”号邮轮和“海洋绿洲”号邮轮没有什么区别。
2010年10月31日，在建造完毕之后，尚未经受大风大浪的考验，超大豪华邮轮“海洋魅力”号(Allure of the Seas)就在从芬兰图尔库船厂前往美国佛罗里达州的过程中遇到了第一道坎，那就是如何从距离船顶4厘米的大桥下顺利通过。
造价15亿美元(约合人民币100亿元)，如果稍有不慎，有四个足球场大小、能够容下8300名乘客的“海洋魅力”号就会撞桥，后果不可想象。
报道称，为了通过大桥，“海洋魅力”号当时已经降下了大烟囱，海事部门此前预计邮轮顶端和大桥之间有50厘米的通行空间，岂料计划不如变化快，涨潮加上天气变化，通行空间最终只剩4厘米，任何闪失都会酿成悲剧。
虽然如此，在船长的稳健操作下，“海洋魅力”号最终挤过了桥洞，这也让岸边观看了整个过程的人最终松了一口气。
四、全世界最大的邮轮是什么号？
目前海洋绿洲和海洋魅力号，5月会有最新最大邮轮海洋和悦号下水。
英文名称：Oasis of the Seas
建造耗资：7亿英镑
总吨位数：225000吨
首航时间：2009年12月
载客数量：5400人
工作人员：1800人
邮轮长度：360米
邮轮宽度：65米
内舱房数：496间
外舱房数：2210间
乘客甲板：16层
邮轮电压：110/220伏特
平均时速：22节（40公里/时）
海洋魅丽号邮轮小资料：
英文名称：Allure of the Seas
建造耗资：15亿美元
总吨位数：225000吨
首航日期：2010年12月05日
载客人数：5400人
工作人员：2100人
邮轮长度：360米
邮轮宽度：65米
内舱房数：478间
外舱房数：2222间
乘客甲板：16层
邮轮电压：110/220伏特
平均时速：22节（40公里/时）
海洋和悦号小资料：
首航时间：2016年5月29日
总吨位数：227700吨
甲板楼层：16层
舱房数量：2700间
邮轮长度：362米
邮轮宽度：65米
平均航速：23节
满载客数：6360人
船员人数：2100人