一、汉堡轮船官网
如果不是意志加强版的话，波尔多和南特工业值过650造混合式快船（法式加莱），是探险最理想的船，旋转95，推进100，船员最小化，满仓可以70天货运，是长崎和界港的铁甲船（原版的话），最小化船员是1055的货仓，45水手，旋转80，推进85，意志加强版给改的速度慢了，如果是商用就不推荐了安特卫普和汉堡港的巨型战列舰（大轮船），当然是海上最强的，满500水手，150炮，不过推进力和旋转力很小，得航海等级高一些才开的好一些此外，意志加强版的长安有郑和宝船，是最好的船，总仓位5000，水手可以达到800，100炮，60旋转，85推进，不论是海战还是商运都是最理想的船，不过要冒险等级达到50000左右才可以买（貌似要画地图）如果要是想最简单，那就威尼斯炮艇（加莱赛战船），中规中矩的船，改了也适合商运，和海战不过，我最推荐的还是自己用EC改出来的船（不要骂我哦），以法式加莱为底本，改出来耐久度255，250炮，1000水手和9800装载仓位，1000水手可以航行50天（O(∩_∩)O）
二、汉堡港航线图
汉堡港位于美国哥伦比亚-河谷地区，同时它位于美国内陆西部的太平洋西岸，距离太平洋大约20英里，因此仍属于内陆。
三、汉堡船务有限公司
hlcu，是德国赫伯罗特船务公司。
赫伯罗特船务公司，诞生于1970年9月1日，总部设在德国汉堡市。
截止到目前，赫伯罗特公司是当前世界前五大船公司之一，致力于全球化的集装箱运输服务，在100多个国家拥有约500家分支机构，业务遍布于南欧，北欧，北美洲，拉丁美洲和亚洲之间。
四、汉堡工艺美术博物馆
国家博物馆提供午饭的地方在四层，南北各一个，分别有不同口味的自热米饭和汉堡，米饭就一个不辣的还售罄，汉堡也没有了...于是带孩子去咖啡厅打卡，只有三明治和蛋糕，话说三明治凉飕飕，味道也不怎么好。热巧黑乎乎，更咖啡一样，味道非常淡...招牌特色咖啡特色在图案，我这是8号，能看出是条龙吗。相比之下，最可爱的还是冰棍，18一根，大盂鼎两种味道，鹰（萌王），俑，还有萱草花，都属于不奶偏冰款。
五、汉堡海港
发达表现在：汉堡是德国最重要的海港和最大的外贸中心、德国第二金融中心，同时是德国北部的经济和文化大都市。有着“世界桥城”的美称。汉堡是德国北部重要的交通枢纽，是欧洲最富裕的城市之一，也已成为德国的新闻传媒与工业制造业中心。
六、汉堡国际航海博物馆
多走两步到后宰门富贵山居民区或锁金村居民区，或者穿过明故宫马标到珠江路一带，或者穿过御道街到蓝旗街，瑞阳街，瑞金路一带。
后宰门的油炸串，新新水饺，安庆馄饨，美味烧饼，泸溪河...
锁金村的京华汤包，金原，石记鸭血粉丝，板仓街的开心面馆，鸡汤馄饨，李顺记鸡鸭...
珠江路的小潘记，老奶奶臭豆腐干，竺桥兄弟烤鸭，红庙的达记，陈林鸭子，北门桥的小象米线...
蓝旗街的常熟炒浇面馆，张府园大碗面，小马牛肉面，光华门的祁大妈皮肚面，无名面馆的牛肉面...
瑞阳街的鸡蛋汉堡，金家鸭子...
瑞金路的第一蜜汁藕，芳姐，汤包，炸鸡，西来顺...
七、汉堡历史博物馆
首博有自助餐40元/人,儿童20元/人.还有卖汉堡、饼干的,比外面略贵一些,还有烤肠4元
国家博物馆可以带吃的。观众自带液体饮料经本人试喝检验后可以带入场馆，观众自带食品经安检后可以带入场馆。为快速完成安检，请尽量不要携带箱、包入场，如已随身携带箱、包，请先持国家博物馆门票经安检、存包后再进入场馆参观。
八、汉堡航运
1. A.P.穆勒-马士基集团
TEU： 3,012,172
总部：丹麦哥本哈根
成立时间： 1904年
收入： 403亿美元(2016)
员工人数： 89,000
目前世界上最大的海外货运和集装箱航运公司。他们在全球115个国家设有324个办事处，经营590艘集装箱船。
据估计，他们每年运送价值6750亿美元的商品，几乎与瑞士的国内生产总值一样多。截至2015年9月，作为最大的集装箱船队，它占全球TEU的15.1%。
2.地中海航运公司
TEU： 2,659,489
总部：瑞士日内瓦
成立时间： 1970年
收入：281.9亿美元(2015年)
员工人数： 24,000人
他们在全球150个国家设有480个办事处，可以在全球315个不同的港口停靠，是世界十大集装箱航运公司排名中最大的私营航运公司。
他们的船队总数包括480艘集装箱船，其中包括世界上最大的4艘集装箱船，每艘集装箱船可处理19,000多个标准集装箱。
3. 法国达飞海运集团
TEU： 1,799,291
总部：法国马赛
成立： 1978年
收入： 211亿美元
员工人数： 22,000人
全球第三大航运公司。他们拥有471艘船只，在160个国家的420个港口停靠。他们总共在全球设有765个办事处。
他们最大的船是CMA CGM Georg Forster，可以处理18,000个标准集装箱。
4.中国远洋运输(集团)公司
TEU： 1,539,618
总部：中国北京
成立时间： 1961年
员工人数： 130,000
全球舰队规模第二的集装箱公司。在全球范围内经营着32个码头，停泊位置超过150个，是世界十大集装箱航运公司排名中国最大的航运企业。
5. 中国长荣海运
TEU： 929,700
总部：中国台湾
成立时间： 1968年
收入： 46亿美元
员工人数： 3,389人
目前运营着190多艘船舶，在全球80个不同国家的240个港口停靠。
他们最大的船只是8,500 TEU L型集装箱船，比竞争公司的最大船只要小得多。但是，他们已采用这些措施来减少燃料消耗和温室气体排放。
6. 赫伯罗特股份公司
TEU： 916,439
总部：德国汉堡
成立时间： 1847年
收入： 120亿美元(估计)
员工人数： 9,500人
运营着175艘现代集装箱船，在全球117个不同国家的350个港口停靠。每年他们运送超过750万TEU的集装箱。
2014年12月，他们与智利的CSAV合并，成为世界上最大的航运公司之一。他们最大的船只能够运载价值13,000标准箱的集装箱。
7.汉堡南美船务集团
TEU： 646,918
总部：德国汉堡
成立时间： 1871年
收入： 69亿美元
员工人数： 5,360人
最初成立的目的是帮助汉堡商人与阿根廷和巴西进行贸易。它现在已发展成为世界上最大的私营航运公司之一，其船队拥有133艘船。
8.东方海外货柜航运公司
TEU： 565,113
总部：中国香港
成立时间： 1947年
收入： 未知
员工： 超过4000名
在70多个国家设有320个办事处，经营着300多艘船舶。除了核心业务外，该公司还致力于减少运输对环境的影响，并通过大学奖学金计划帮助员工子女。
9.阿拉伯国家联合轮船公司
TEU： 564,117
总部：阿联酋迪拜
成立： 1976年
收入： 未知
员工： 未知
沙特阿拉伯和阿联酋的合资企业。如今，该公司总部位于阿联酋，在全球拥有185个办事处，覆盖240个港口。
10. 株式会社商船三井
TEU： 544,817
总部：日本东京
成立： 1884
收入： 未知
员工： 10,508
日本规模最大，历史最悠久的国际航运公司。他们共运营896艘船，并订购了6艘新集装箱船，每艘能够处理20,150个标准箱。
旗下还拥有能源公司，客运班轮，金融服务和集装箱码头等公司。
九、汉堡航线
大西洋主要有5条航线：1．连接欧北美间的北大西洋航线。
2．连接欧洲与亚洲、大洋洲间的远东航线。
3．连接欧洲与墨西哥湾和加勒比海间的中大西洋航线。
4．连接欧洲与南美间的南大西洋航线。
5．从欧洲沿非洲大西洋岸绕到开普敦的航线。
北大西洋航线是世界上最繁忙的航线，因为世界商船的1/3以上航行都在这条航线上。海运的主要货物是石油和石油制品，其次是铁矿石、谷物、煤炭、铝土及氧化铝等。沿岸主要港口有：欧洲的格但斯克、汉堡、鹿特丹、安特卫普、伦敦、利物浦、勒阿弗尔、马赛、热那亚、的里雅斯特、康斯坦察、敖德萨等；非洲的亚历山大、达尔贝达（卡萨布兰卡）、蒙罗维亚、哈科特港、开普顿等；北美洲的纽约、费城、巴尔的摩、诺福克、坦帕、新奥尔良、休斯敦等；南美洲的马拉开波、图巴兰、里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等。其中最著名的鹿特丹海港是世界上最大海港，最高年吞吐量高达3亿吨。
20世纪70年代，北大西洋海底已经接通电缆，其总长达20万千米，其中16条是连接西欧与北美间的海底电缆。此外，大西洋上空也是联系西欧、北美、南美和非洲之间的交通要道。