远洋轮船燃料最主要的仍然是重油。也有少量轮船采用柴油，或天然气。 采用重油的最主要原因是因为其相对便宜的价格。另外，虽然在陆地上，有各种各样的法规约束污染物的排放，直接导致燃料的升级换代，在海上却没有这些限制。虽然重油的污染大很多，毕竟成本也低很多。
开辟水上通道的远洋巨轮大都以燃料油为动力，因为燃料油 比煤易于储存和运输，价格也较便宜。
在冶金工业中，也可用燃料油代替焦炭冶炼金属。
燃料油来源主要是减压渣油和裂化残油两种。这种燃料油黏度较 小，凝点较低，因而稍加预热或不加预热就可使用。
柴油，柴油是多种机械燃油中的一种。在船舶上有两种柴油，重柴油和轻柴油,它们都是燃油。一般来说， 重柴油便宜，但污染和对机器损害大，在大海上航行的船舶使用的比较多。轻柴油贵， 但污染和对机器损害小，一般在接近港口时使用的比较多一些
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