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南极旅游攻略 南极游记攻略

来源:www.yingdongcun.com   时间:2023-06-29 01:20   点击:259  编辑:admin   手机版

一、南极旅游攻略 南极游记攻略

南极旅游是一种极具挑战性和冒险性的旅游方式,需要克服多种困难和挑战。以下是一些南极旅游的真实感受:

气候恶劣:南极地区的气候非常恶劣,温度极低,风大,天气变化无常。旅游者需要穿着厚重的防寒衣物,以应对极端的气候条件。

海上航行:南极地区的海域常常波涛汹涌,船只需要在恶劣的海况下航行。旅游者需要克服晕船等不适感,同时注意安全。

野生动物观察:南极地区有大量的野生动物,包括企鹅、海豹、海鸟等。旅游者可以近距离观察这些动物,但需要注意不要干扰它们的生活。

自然景观:南极地区有着独特的自然景观,包括巨大的冰山、蓝色的冰川、火山等。旅游者可以欣赏到这些壮观的景观,但需要注意保护环境。

二、南极旅游好玩吗

你好。

南极现在已经成为了炙手可热的旅游胜地。其实现在南极对于每年的可登陆人数是有着严格的限制的。全世界每年可以进入南极的人数大约在3万人左右,我国占的名额大概在10%,也就是3千人左右。可以说,机会非常难得。

从个人角度来说,有利在于开拓眼界,探索极地的魅力,有机会亲身体验南极的生态环境,登山滑雪,见到呆萌可爱的企鹅等等从商业角度来说,越来越过度的旅游开发,对南极的脆弱的生态环境影响越来越大。南极温度低,自净能力差,生态环境脆弱,人类活动的逐年增加无疑增大了南极的环境压力。当然,大部分能够去南极旅游的人会有着强烈的环境保护意识,但并不是说不会造成影响,毕竟从踏入南极那一步起,影响已经开启。不过现在世界各国也开始重视南极旅游的生态环境保护了,设定y各种法律来限制游客行为和商业开发。

当然,还有高额的花费。

三、南极旅游线路

南极四岛旅游主要线路解析:

首先先总结一下市场上现有的几大类南极旅游产品线路:

☛南极半岛

最受欢迎的南极旅行路线。有风景,有丰富的野生动物,还有各国的南极科考站。所有你关于南极的了解可能都来自这里。

☛进南极圈

正方:进南极圈的线路基本沿着南极半岛的线路走,但是会走得更深入一直进入南纬66°34\'。 这个象征意义很重要,大部分人说是去了南极其实南极圈都没有进,所以值得一去。

反方:风景没有太大差别,只是地理意义,耗时。

☛福克兰群岛+南乔治亚群岛+南极半岛-南极三岛游

去这两个岛就是去看动物,满山满谷满海滩的动物,王企鹅,信天翁,象海豹...没有亲临其境是无法想象置身于那么多动物里的感觉。

福克兰群岛和南乔治亚群岛线路通常和南极半岛一起走,俗称南极三岛。

☛罗斯海

从新西兰、澳大利亚出发的线路,这条绝对是避世的好线路。在冰山、冰架、帝企鹅以及无边无际的苍茫寂寥中追寻人生的真谛。罗斯海是南太平洋深入南极洲的大海湾,是地球上船舶所能到达的最南部海

☛南极点90°S

这个就真的是适合土豪探险家了。从国内飞到南非开普敦,再从开普敦乘坐专机达到南极营地。

四、南极旅游介绍

南极是一个极具挑战性和危险性的地区,在这里工作或旅行需要特别谨慎和准备。以下是在南极可能遇到的一些危险:

1. 极端低温:南极的平均温度非常低,冬季甚至可达-80℃。长时间暴露在这种气候条件下会导致体温过低、生命危险等情况。

2. 高山病:南极地区一些高海拔区域可导致缺氧产生高山病,包括头痛、恶心、呕吐等症状。

3. 危险的天候:南极地区的天气多变,可能会出现严重的暴风雪或其他自然灾害,如冰川崩塌、滑坡等,这些都会给人们的生命财产带来威胁。

4. 海洋危险:南极周围的海洋非常危险,潜在的危害包括海浪、洋流、冰山、寒冷的水温以及在气候恶劣时无法进入港口的风暴等。

5. 野生动物:南极地区有些野生动物对人类构成威胁,如皇帝企鹅、海豹、海狮等。在接近或观察这些动物时需要保持距离和注意安全。

6. 物资缺乏:南极地区条件恶劣,生活和工作设施非常有限,当运输线路受到阻断或被切断时,物资和基本生活用品可能会出现严重的短缺和不足。

因此,前往南极旅行或工作的人,应该知道这些潜在的风险和危险,并做好充分准备,遵守相关安全规定和建议,以确保自己的个人安全和身体健康。

五、最难忘的南极旅游城市

前往南极的旅游路线绝大多数是从阿根廷最南端的港口城市乌斯怀亚(Ushuaia)出发,穿过约800公里宽的德雷克海峡(Drake Passage)到达南极半岛。这是前往南极大陆最短的一条路线,海上航行单程大约需要两天的时间。另外也有少数路线是从澳大利亚或新西兰出发,海上单程约需一周。

六、南极旅游攻略 南极游记攻

去南极目前最常见两个途径:一个是从中国飞到阿根廷,从阿根廷最南端城市乌斯怀亚坐船穿越德雷克海峡去南极,这个是距离最近的一次玩法。缺点是需要穿越黑色西风带德雷克海峡,经常听到让人晕的不能起床的地方就在于此。优点是:船的航次多,船票性价比高。

另一个是从中国飞到智利最南端的城市蓬塔阿雷纳斯,在蓬塔再坐小型飞机(100人左右)飞到南极,在南极登船,接下来和所有南极船一样,吃住都在船上,每天登陆巡游。缺点是:一般比阿根廷登船的同等级船票贵2-4万不等;在蓬塔有时候天气不好,可能会延迟飞行,如果连续飞3次不成功,这次南极之旅就要取消。优点是省去穿越德雷克海峡晕船对身体的折磨,节省往返南极路上的时间,把时间主要放在南极体验上。

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