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欧洲航海史?

210 2024-11-30 19:46 admin   手机版

一、欧洲航海史?

可以追溯到古希腊时期,当时希腊航海家们开始探索海洋。

中世纪时期,欧洲航海家主要是为了寻找新的贸易路线,进行贸易和殖民活动。

15世纪和16世纪,欧洲航海家如哥伦布、达·伽马等发现了新大陆,开启了欧洲的殖民时代。

18世纪,欧洲航海家开始研究地球的经纬度,这有助于他们绘制地图和确定航海路线。

19世纪,欧洲航海家开发了蒸汽船技术,使得航海更加高效。

20世纪,欧洲航海家使用了遥感技术和人造卫星,进一步扩大了他们的航程范围。

二、世界航海史时间?

     人类的航海史,早在公元前2500年以前,古埃及就有人驾驶帆桨船沿地中海东航至黎巴嫩,后来又沿红海南航至今索马里或也门。

       1.腓尼基人当时就建造了巨型桨船,顺风时能扬帆航行,古希腊人毕菲在公元前4世纪在海上探险中发现了不列颠群岛。

        2.中国的火药、造纸、印刷术、罗盘(指南针)四大发明在14世纪前后,分别由阿拉伯人和埃及人传入欧洲,在15、16世纪欧洲资本主义生产方式有了萌芽,欧洲海洋国家的航海活动取得了伟大的成果。

        3.在郑和下西洋(公元1405—1433年)之后,87年、92年、114年,1492年意大利人哥伦布横渡大西洋到达美洲,1497年葡萄牙人达•伽马绕过好望角远航印度,1519年葡萄牙人麦哲伦向西作环球航行,是西方历史学家所谓“地理大发现”最重要的标志。在推动资本主义最初发展上发挥了极其重要的作用,也永载世界航海史册!

三、元朝的航海史?

元朝开启以来,是中国历史上对于航海历史有了极大的发展,当时的航海线路是从中国的福建泉州到当时波斯湾的忽鲁谟斯(即今天的霍尔木兹海峡)。

蒲寿庚是忽必烈开启海上交通的关键人物,蒲寿庚曾在南宋时期担任过泉州市舶司,在泉州有着极大的实力与人脉可以去发展航海事业;

亦黑迷失是元朝当时的海上和平使者,通过这样的宣扬国威的方式当时的伊利汗国与元朝结成了政治盟国,当时的伊利汗国的帝皇是忽必烈的一个弟弟旭烈兀

杨枢,在公元1301年奉旨迎接来元朝进贡的亲王合赞,并与1304年护送波斯湾忽鲁谟斯回国,他出色的完成使命使得元朝港口贸易事业有了进一步的发展;这些人都在为中国的航海事业奉献自己一生的青春。

四、古希腊的航海史?

在古代,希腊人就已经掌握了航海技术,开展了广泛的贸易和殖民活动。现代希腊的航运业也非常发达,希腊是全球最大的船东国之一,其拥有的商船总吨位占全球的三分之一以上。

希腊的造船业也非常发达,其造船技术和质量在国际上享有很高的声誉。

此外,希腊还拥有丰富的海洋资源和优越的地理位置,这些都为其航海技术的发展提供了有利条件

。因此,可以说希腊的航海技术非常强大。

五、世界航海史三大悬案?

  【瓦拉塔赫】失踪之谜

  1908年,英国蓝锚航运公司委托巴克利与柯尔造船公司建造一艘93万吨吨位的轮船,船长约140米。这艘万吨轮船被命名为【瓦拉塔赫】,于当年11月试航。

  在这次航行中,船体一直在摇晃,险象环生。在航行中,有乘客被因摇晃而从货架上掉下来的货物砸伤,还有的乘客本来没有晕船症,可是坐上这艘船以后,竟因为船的不停摇晃而得了眩晕症,一些乘客甚至发誓以后再也不坐这艘船了。

  首次试航的航线是从伦敦开往澳大利亚。当时,利兹大学的物理学教授威廉·布拉格就在这艘船上。他对这艘船很不满意,认为坐在这艘船上就如同坐在火山口上一样,随时都有生命危险。他说:【这艘船的定倾中心太低,定在了船的重心之下,这是一个错误。如果轮船不幸倾斜,那么肯定会翻个底朝天!】首航的569名乘客和154名船员,都感觉到了【瓦拉塔赫】的危险。

  1909年7月,【瓦拉塔赫】号的最后一次航行是从伦敦经德班到开普敦。出航之前,对这艘船进行检查的劳埃德协会宣布:已对【瓦拉塔赫】号进行了彻底的检查,此船毫无问题,完全可以出海。

  可是,【瓦拉塔赫】的轮机长霍德却不这么想,他十分害怕,在出航前给父亲写了一封信。事后,他的父亲向人们公开了这封信。信中是这么写的:【这艘船头重脚轻,太不安全。等这次出航以后,我就不在这儿干了……】

  【瓦拉塔赫】号起锚出海了,乘客索耶却感到十分不安。从悉尼开往德班的三个晚上,他一直在做梦,并且都是同一个噩梦。他梦见了一个恶鬼,身披盔甲,满身是血地挥舞着长剑,大叫着他的名字。被惊醒之后,他就觉得船要翻了一样,好像船在海中漂流忽然遇到了风浪。船一过墨尔本,索耶就觉得船向一边倾斜,很长一段时间不能恢复原状,后来经过一阵剧烈的摇摆之后才恢复平稳。其间,许多乘客都从铺位跌到地板上。

  【瓦拉塔赫】号一到德班,索耶就极度紧张地背着行李下船,并改乘其他船。船员和其他乘客看到他极度紧张的样子都在后面嘲笑他,但索耶坚持在一片嘲笑声中下了船。可是,这艘船从德班再次起航后,在开往开普敦的途中,永远地在这个世界上消失了。

  【瓦拉塔赫】号没有准时抵达开普敦。几天后,人们才重视了起来,开始了对它的调查。据不定期货轮【哈罗】号反映,7月2日早上,【哈罗】号的船员们还看到【瓦拉塔赫】号在顺着海岸线行驶。他们说,那时的【瓦拉塔赫】号没有倾斜也没有摇晃,行驶还算稳当。

  7月28日,一场大风暴席卷印度洋。在这场风暴中逃生的【克兰麦欣迪】号的船长后来也提到了【瓦拉塔赫】号的情况。

  船长说,在那场风暴来临之前,他见到了【瓦拉塔赫】号,它的行驶还算稳当。但是那场风暴实在是太大,大海好像要翻过来一样,【瓦拉塔赫】号很可能已经遇难。特别是船上的211名乘客与船员无一生还,引起了不少人的猜测,他们认为【瓦拉塔赫】号是遇到了风暴而失踪的,最后沉入海底。可是,它为什么不发出求救信号?

  尽管有许多人怀疑【瓦拉塔赫】号轮船的质量问题,但由于它的残骸至今还未找到,也无法确定【瓦拉塔赫】号的真正沉船原因是否是质量问题。

  【杰尼】号冰漂之谜

  在冰水浩瀚的南极海上,突然【轰隆隆】一阵震耳欲聋的响声之后,一座冰山豁然崩裂开来,里面露出了一艘奇怪的船只。

  这是1960年9月22日正在该海区作业的英国【霍普】号捕鲸船遇到的情景。船长布莱顿立即下令捕鲸船向那艘船靠拢。人们登上那艘船,船上寂然无声,令人发憷。船体虽已破旧,但基本上还算完整。舱内的情景更让人毛骨悚然,八具冻僵的尸体东倒西歪地躺在地上。其中有一个是女人,看样子可能是船长夫人,旁边还有一条狗的尸体。在船长室里,船长依旧保持着冻死时的姿态,手握钢笔,木然地倚靠在椅子上。

  为了探明这艘船是干什么的,人们开始了搜寻,最后发现了一本保存完好的航海日记。打开一看,人们不由得惊叫起来。这艘船正是37年前突然失踪的【杰尼】号!

  【杰尼】号的船长在最后一篇日记中写道:【到今天……活了71天,现在已没有可吃的东西了,我成了最后的死亡者。】

  1923年1月17日,【杰尼】号在驶往秘鲁的途中不幸遇到浮冰,船体陷入巨大的浮冰中,再也没能逃脱。在这座漂浮于海上的死一般寂静而又寒冷的冰山里,船上的人们做了生死挣扎,终于一一死去。冰山裹挟着载着八具尸体的船在漫无边际的海洋中竟然幽灵般地漂流了37年!而在这37年漫长的岁月中,【杰尼】号究竟是怎样随波逐流的,自然是个难解的谜。

  【明亨】号跌沉之谜

  【明亨】号是20世纪60年代英国最为着名的航海运输轮船,这艘4.5万吨的现代化集装箱巨轮曾经到过四大洲与五大洋。1978年12月,当其在大西洋上航行进入北海时,便无声无息地失踪了,船上的28人无一幸存。几天后,人们在失事地点附近发现了该船的几只救生圈。

  为此,这家航运公司请求英国海军的潜艇帮忙寻找【明亨】号。潜艇将海底巡视了一遍,没有发现沉船的踪迹。1979年年初,不来梅港海事法庭对【明亨】号失事案件展开调查。调查发现,失事那天整个海区的风浪并不大,而且轮船装备先进,即使触礁也来得及发出呼救信号。但该船在沉没前没有任何表示,这让人很难相信。直到1980年6月,在英国爱丁堡地理研究所的帮助下,人们才得知【明亨】号的沉没只有一种可能的原因。

  爱丁堡地理研究所在1979年对北海海底进行考察时发现,北海海底布满了一个个排列紧密的火山口。这些火山大部分已死,但仍有少部分在喷吐熔岩。海洋地理学家推断,【明亨】号的失事,很可能是当它航行在火山口地带的某座活火山口上时,恰遇其熔岩强烈喷吐,引起水团急剧扰动,致使【明亨】号跌入波谷,很快被海浪打沉而隐入火山口中,悬浮的岩浆随即覆盖了沉船。至于那几只救生圈,原是挂在船舷外壁上的,在船沉没时随海水上浮,逃脱了与船同归于尽的厄运。

  但有许多专家认为:这一推断的真伪如何,只有当海洋科学发展到一定程度,在北海西部的某一个直径大于【明亨】号船体的火山口中找到【明亨】号的残体时,才能得到证实。因此,现在还很难揭开【明亨】号巨轮神秘失踪之谜,更不能确证【明亨】号巨轮是跌沉的。

六、世界航海史分为几个时期?

人类航海的历史分为三个阶段,即古代航海、大航海时代和现代航海。

  最初人类航海的冲动与生存和好奇心有关。海洋的渔盐之利,还有对远方的兴趣,促使人类以最原始的航海工具,比如独木舟和木筏,走向海洋,所达到的成就令今天的人们也感到惊奇。15世纪之前,航海有两个集中的海域,一是海上丝绸之路,二是地中海。陆地运输成本高,效率低,作者安排了一个专门的思考题来说明这一点;而海洋是平坦的,只要有了船,就能够到达沿海各地,因此航海的价值就凸显出来。作者重点阐述了海上丝绸之路的历史。海丝之路把中国与沿线国家联系起来,我国南方重镇广州就是因海上贸易而得以快速发展的。这段历史因明代郑和七下西洋而达到高潮,航海的船舶在南京建造,经由长江下游航道出海。

  在海上丝绸之路兴盛的时代,地中海国家既要抢夺本区域的制海权,又要争夺通往海上丝路的便利条件,军事纷争不断,各国甚至鼓励针对敌国的海盗行为。眼看在竞争中就要处于下风,葡萄牙、西班牙开始寻找通往印度洋的新航道。地中海的世界如此拥挤、狭小,为何不到直布罗陀海峡以外去探索更大的海洋?这个念头是大航海时代的开端,作者在本书的第二部分生动地刻画了大航海时代的人和事。

  首先是葡萄牙人沿着西非海岸一步步地探索,成功地绕过非洲南端的好望角,进入了印度洋,从此连接海上丝绸之路就无须经由地中海了。葡萄牙国王资助海军和航海家,为的是从东方得到源源不断的财富,而实际上也获益丰厚。西班牙不甘落后,派出哥伦布三次前往东方。哥伦布想:既然地球是圆的,葡人往东可以达到印度、中国,那么西班牙船队往西为什么不能到达? 结果歪打正着,登上了美洲的土地。再往后,麦哲伦完成了环球航行。葡、西两个南欧国家,竟然一度瓜分了全球海洋!

  接下来,欧洲其他国家先后加入了世界大洋的争夺。荷兰人提出新的领海范围主张,通过经营海洋而崛起。然后英国以其领先于世界的科学技术,打败了西班牙和法国的舰队,变成一个“日不落”的超级大国,美国、澳大利亚、印度这些地方都曾经是其殖民地。

  大航海时代的结尾,是西方列强控制了全球海洋。葡、西殖民者占据美洲大陆的墨西哥及其以南的陆地,而英、法殖民者占据北美大陆。

  大航海带来大开发,移民引起的疾病、生态、社会问题也十分突出。

  有一件令人遗憾的事情作者没有提到,但大家都非常清楚,就是中国游离于大航海时代。从郑和下西洋之后,中国就不再过问世界海洋之事,为什么会如此?这个问题至今仍在研究。但后果是很严重的,1840年,西方列强开着炮舰出现在中国的海岸。

七、波利尼西亚餐桌礼仪

波利尼西亚餐桌礼仪

波利尼西亚餐桌礼仪

在探索不同地方的饮食文化时,了解当地餐桌礼仪是非常重要的。本文将带您深入了解波利尼西亚的餐桌礼仪,这些小细节可能会让您在与当地人共进餐时感到更加舒适。

礼仪的背景

波利尼西亚位于太平洋地区,由多个岛国组成,如夏威夷、萨摩亚、斐济和汤加。饮食文化在不同的岛屿之间略有不同,但一些餐桌礼仪却是共通的。

用餐习惯

波利尼西亚人通常采用自由式用餐,即用餐者可以根据自己的喜好和口味选择食物。餐桌上通常会提供丰富的食物选择,包括各种蔬菜、肉类和海鲜。

餐具使用

在波利尼西亚,人们经常使用双手进食,尤其是当吃传统食物如塔罗根、猪肉和鱼时。当然,一些现代餐馆提供西式餐具,如刀、叉和勺子。在这种情况下,使用餐具的方式与西方相似。

餐桌礼仪

在波利尼西亚,餐桌礼仪是非常重要的,尤其是在正式场合和与长辈共进餐时。以下是一些值得注意的礼仪细节:

  • 坐在指定的座位上,不要随意更换座位。
  • 在递送食物时,使用右手。
  • 在吃饭时保持安静,尽量避免大声讲话或发出噪音。
  • 不吃完自己的饭菜会被视为不尊重食物和主人的表现,尽量吃光盘中的食物。
  • 在吃鱼时需要格外小心,尽量避免骨头滑入喉咙。
  • 在用餐结束时,向主人表达感谢之情。
  • 如果您被邀请参加一个传统的波利尼西亚地区活动或庆祝活动,遵循当地人的习俗和传统礼仪是非常重要的。

着装规范

根据不同的场合和活动,波利尼西亚人有着不同的着装规范。在正式场合,男性通常穿着传统的草裙或褂子,并戴上帽子。女性则会穿着华丽的花边裙子和花环。尽量避免在正式场合穿着太过休闲或暴露的服装。

饮食禁忌

在波利尼西亚,一些食物可能被视为禁忌或具有特殊意义。例如,在夏威夷,猪肉被视为神圣的食物,往往用于庆祝特殊场合。在与当地人共进餐时,了解这些禁忌或特殊意义可以帮助您避免冒犯他人。

总结

波利尼西亚的餐桌礼仪因其多元文化而丰富多样。了解当地的餐桌礼仪将使您在与当地人共进美食时更加自信和舒适。尊重和理解当地的文化差异是建立友好关系和促进互相理解的重要一步。

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八、波利尼西亚人种?

分子人类学证实:波利尼西亚人基因源自亚洲,与高加索人种没有遗传关系,但体质上具有伪高加索特征,纯属自身进化的结果。

国际人类学界所定义的的人种划分法(最新版本),结合分子人类学研究成果,一致认为波利尼西亚人归属太平洋蒙古人种。波利尼西亚人的骨形成细胞、成骨细胞,增殖速度比欧洲人快,由于这两者的遗传基因不同,波利尼西亚人的骨骼比欧洲人更为强壮。

  基因研究发现,96%的波利尼西亚人mtDNA与三分之一的Y染色体,均源于东亚。AM01847/B451的一个分支在南岛人相对集中,而AM01847这一支系的共同祖先预计不超过8000年前,据此推测,南岛人的AM01847可能是8000年以内从中国东部外迁的,AM01822早期分化地点可能是中国东部,考古表明大汶口文化人骨属于波利尼西亚类型。

九、波利尼西亚起源?

波利尼西亚人是大洋洲东部波利尼西亚群岛的一个民族集团,包括毛利人、萨摩亚人、汤加人、图瓦卢人、夏威夷人、塔希提人、托克劳人、库克岛人、瓦利斯人、纽埃人、复活节岛人等10多个支系,约有四百万人(2015年)。使用多种语言和方言,彼此差别不大,同属南岛语系波利尼西亚语族。

十、波利尼西亚位置?

波利尼西亚太平洋三大岛群之一,处于大洋洲,意为“多岛群岛”。位于太平洋中部,180°经线以东,南纬30°至北纬30°之间。其分布遍于中东部太平洋海面上一个巨大的三角形地带,三角形的顶角为夏威夷群岛,两个底角分别为新西兰及复活岛。人口约142万,多为波利尼西亚人。主要包括夏威夷群岛、图瓦卢群岛、汤加群岛、社会群岛、土布艾群岛、土阿莫土群岛、马克萨斯群岛、纽埃岛、萨摩亚群岛、托克劳群岛、库克群岛、莱恩群岛、菲尼克斯群岛、约翰斯顿岛、瓦利斯群岛、富图纳群岛、皮特凯恩群岛、贾维斯岛、迪西岛、复活节岛等。

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