1,尽量早走。
住在大城市的尽量6点前出发,这样一点都不堵车,你很早就会出城,行驶在清晨通畅无人的高速公路上,好的开始是成功的一半,今天的旅程有个美好的心情。以北京为例,如果你早晨7点才从室内出发,8点钟大概率还堵在出城的路上。
早走就会早到,早走一小时就会早到2小时,早晨6点出发,10个小时轻松可以开完1000公里,下午4点就到目的地了,避开了晚高峰,去酒店休整一下,一点不耽误晚上和朋友聚会,出去逛街体验当地夜生活。
2,全程开导航。
不要觉得认识路或导航声音打扰你就不开,现在是高速公路网了,导航的实时路况功能会帮你优化路线,不绕路,避开拥堵。而且有非常详细的限速提示,开着它不容易吃罚单。
3,善用巡航定速。
用好巡航定速可以大幅减轻长途驾驶的疲劳程度,把速度设成限速上限就可以了,再根据导航提示不断调整。今年4月1日后,新交规对小客车超速给出一定的宽容度,20%以内不扣分也基本不罚款(这个我亲自测试过,具体的可以翻看我之前的文章),所以在处理路面情况时,可以加速化解的就尽量别踩刹车了,这样驾驶会更平顺,速度更快也更省油。
4,合理安排休息和加油
我们的燃油车大多数在加满油的情况下,在高速公路上以120公里巡航,可以跑600-1000公里,大多数在700-900公里。我们提前一天加满油,1000公里的路程,理论上中途再加一次油就可以到目的地了。但我并不建议大家这样做,特别是路途不熟的情况下。我建议,每开2-3小时,250公里左右进一次服务区,主要是打开水和上厕所,伸伸腿活动一下,尽量节约时间,不要拖延,我一般都是5、6分钟搞定。驾驶5小时、500公里左右加一次油,差不多油量剩三分之一就要加油了,主要是怕个别加油站关闭,担心油不够,影响心情。油要加满,也就是去两次服务区加一次油。同样要抓紧时间,不排队的话,算上加油进站时间也要控制在15分钟以内。如果车上有同行人员,要提前沟通好,让大家都抓紧一点时间。不要在服务区吃饭,一是耽误时间,二是吃饱了犯困。
5,匀速行驶,根据导航,顶着限速上限开,切记忽快忽慢,不有意跟车,不开斗气车,该让的让,该抢的抢。长期稳定的保持速度,才能在一天内开出更远的距离。
6,放松心情,享受旅程。
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