南极旅游的黄金季节是每年的11月-2月，这个时段是南半球的夏季，南极天气较为稳定与温暖，动物相对比较活跃。
可从阿根廷乌斯怀亚港口乘坐极地探险船，或者从智利蓬塔阿雷纳斯坐飞机到乔治王岛再乘坐极地探险船。如果持有美国签证的话，办理阿根廷会更方便，智利甚至免签入境。
主要线路一般有3种
1. 南极经典半岛线路
也是最受欢迎最经典的南极旅行大盯线路，众多初次前往南极的旅行者首选。一次过看大部分的南极风光。
2. 摄影爱好者首选――南极三岛
在南极半岛的基础上还游览了更低纬度的福克兰群岛和南乔治亚岛。福克兰群岛、南乔治亚岛的最佳旅行季节和南极半岛有很大不同：为每年的11月中之前，和1月底之后。
可以看到全面的南极风光，低纬度的群岛动物更活跃，品类更多，看到的企鹅多达7种。若是时间比较宽裕，注重深度探索以及动物摄影可以选择南极三岛游。
3. 终极玩法――南极点
每年只有30位乘客能到达最纯净的南极点。乘坐传奇飞机从智利到南极联合冰川营地，距离南极点最近的营地！艰苦的环境中塑造一个温馨的家。在南极点90度，哪里都是北。还可以参观帝企鹅栖息地，与帝企鹅同吃同住同眠。
除了南极点以外，南极旅游一般在10w或以上，主要构成为机票，南极邮轮船票，住宿，当地酒店门票等。
价格：
最主要影响南极旅行价格差异的项目就是――南极探险邮轮船票，这也是整个南极行程的体验关键。游客会在邮轮上住10晚左右（看路线），通过巡游和登陆来游览南极，探险邮轮就成了一个移动的酒唯凳店。
l 南极探险邮轮的载客量
因为南极公约规定
【每个登陆点每次只允许一搜船登陆，且单次登陆人数不能超过100人】
所以载客量100人以下的船只，在天气允许的情况下，都可以一次过全员登陆，不用分批次轮候，玩的尽兴，时间也足够充裕，每天2次登陆。如果是200人的大船，会采取一半人登陆另一半人做冲锋艇巡游，而且限时还要更换批次，时间大大减少。载客量小的探险邮轮，费用更高，服务服务更好。
l 南极探滚山和险邮轮的船只大小
有先进技术的探险邮轮，像制造的“一号邮轮”有独特的船首，和劳斯莱斯平衡系统，平稳度过西风带。航行期间能深入航道，去到更多登陆点，看到不一样的风光。体型小的探险邮轮费用也会比大船要高，硬件设施更细致。
l 南极探险邮轮的舱位
南极邮轮也会有不同的舱位选择，就像酒店一样，有不同楼层以及景观的选择。好的探险邮轮，设施也会奢华高端。而房间则有有三人舱，海景房，阳台房，甚至各式套房。不同的房间内设与装潢，高级的，普通的都不一样。有阳台的，带窗户的舱位，给游客带来的体验可非同一般，当然价格也更贵了。
广州极至国际旅行社专业操作极地旅行14年，推出了多条南极线路，涵盖11-2月份，时间允许的旅行者还可选择延长线游玩南美，丰富旅程。另外若想深度探索南极，捕捉更多的动物，可选择11月份王企鹅深度探索之旅27天，看到更多的动物品种。2021年11月的南极日全食，携手NASA科学家，一共观天象。
一 /中国到-阿根廷首都机票（以乌斯怀亚登船为例）
从中国过去的首先就是机票费用，如果从乌斯怀亚登船的话，国内飞到阿根廷首都――布宜诺斯艾利斯往返机票大概1.5万-3万RMB（具体的还要看从哪里转机，买什么舱位）
二/交通工具上区分，南极的行程分为全海行程，空海行程，空陆行程。
正常的是全海游轮；空海行程给怕晕船的人准备，比全海行程贵出一倍左右，土豪可以不在意；空陆行程一般在50万左右费用，主要是为了圆梦南极点的土土豪胖友打造。
从旅行目的地上区分，常规的南极旅行主要集中在西南极洲，有两种主要线路―蚂配―南极半岛（Antarctic Peninsula）和南极三岛。另一种是从新西兰出发的罗斯海域行程（前面提到过）。
影响南极邮轮的价格还有几点：（邮轮的载人数，邮轮公司的不同，邮轮舱位，出发时间等都会影响南极旅行的价格）以下的价格仅此作为参考。
a.南极半岛（价格大约5-10万RMB/人不等）
经典高效的线路，一般从乌斯怀亚或蓬塔阿雷纳斯出发，穿越德让弊雷克海峡后，抵达南设得兰群岛（South Shetland Islands，我国的长城考察站就设在这里）和南极半岛，其间沿岸巡航及登陆，结束后仍经由德雷克海峡返回。
这条路线能够欣赏到南极的代表性风光，接触到企鹅、海豹和鲸等野生动物，在时间上比坦物族较节约，从国内出发开始到返回的全程，一般需要15-17天左右，非常适合初探南极风貌的旅行者。
b. 南极三岛（8-18万RMB/人不等）
在半岛的基础上，增加南乔治亚岛（South Georgia Island）和福克兰群岛（Falkland Islands），可以让旅行者饱览更加丰富的动植物以及特色风光，真正的旅行时间比南极半岛游多出两倍，但是费用却只多一倍。总耗时一般需要23-25天，费用也更高，适合时间充裕，希望看到更多野生动物种类的旅行者。
c. 南极圈（8-18万RMB/人不等）
小地球探险号邮轮有一条国家地理线路，在上述两类线路的基础上，包含进入南极圈的承诺，可以满足对仪式感的需求，会增加时间和钱。但是本身的风景并没有太大区别。
d. 罗斯海域（30万RMB/人不等）
一般从新西兰出发，主要游览东南极的罗斯海区域，活动范围更接近南极大陆，行程差不多30天左右；但仅往返就要在海上航行超过10天时间，耗时较长，费用也十分昂贵。
e. 南极点（40-60万RMB/人不等）
从智利飞往联合冰川（Union GLacier）再飞往南极点的直达式旅行，或中途安排露营的极地徒步探险，费用是常规旅行的数倍。
（小地球旅行是跟全球南极邮轮公司直联合作，没有中间商，提供最新南极咨询，最全南极攻略）
南极可以旅行的时间是：11月－来年3月，其中11月、12月，比较便宜；耐缓1月和昌腊模2月最贵；3月略便宜。因为这个时间是阿根廷和南极的夏季，船可以开进去。去南极可以登岛的的船分为189人和114人两大类，人多的局御便宜，船上不同层位的价格同，最便宜的是三人间，其次是二层的双人间。行程有三岛和两岛两种，分别在船上的时间是21天和12天。因此价格，若在11或12月、从北京往返、189人的船、两岛游、三人间，最低在10万左右。
目前我组织的一个团正在南极，是最贵的时间、114人的船，往返12万左右。
北极，能前往旅行的时间是6月－9月，最贵的时间是第一次航行、第二次航行和最后一次航行，其中中间段的都便宜。北极也分两种行程安排，一种是短途的10多天11万左右吧，另一种就是到北极点的20多天20万左右。
一般南极旅游都是从国内飞到阿根廷的布宜诺斯艾利斯，哪档在转机到乌斯滚蚂怀亚，从乌斯怀亚李备乱登船前往南极地区。船的航期选择10晚左右，如果选择一般的南极邮轮加上机票签证及阿根廷的2-3天左右的食宿行游览，前后15、16天大约7-8万元左右。如果选择当地豪华的邮轮全部费用下来大约15万左右