去南极旅游攻略,中国人去南极应该注意些什么
南极常年被冰雪覆盖,素有“白色大陆”之称;南极空气干燥,有“白色沙漠”的称呼;南极异常寒冷,素有“寒极”之称;南极风大的可以杀人,被人成为“风库”。这些并不能阻挡人们前往南极的热情,这里有梦中时常出现的洁白巨大的冰山,有成千上万憨态可掬的企鹅。在这里你可能会被浮冰上海豹的呼声吵醒,你可能会被鲸鱼唱歌的声音感动。
当南极海鸟从你头上优雅的飞过,你会羡慕嫉妒它们能自由翱翔在这片洁白神圣的大地上……在这里,你可以触碰地球的脉搏,你可以跟她共呼吸,同命运。
最没有人气的地方,也是与自然和神灵最接近的地方。与其在喧嚣的城市里处处遇到曾经相爱的轨迹,不如逃离俗世,去南极体验空旷和企鹅的悠闲。南极,这个到处是冰雪的银色世界,神秘而又富于魅力。南极洲是世界上最冷的地方,这里有绚丽多姿的极光,憨态可掬的企鹅,懒洋洋的海豹,等等无数南极之谜。
南极旅游贴士:
气候:南极年平均气温零下36摄氏度。南极冬季外围气温零下15摄氏度至零下35摄氏度,内陆气温则低至零下40摄氏芹稿度至零下70摄氏度,夏季南极半岛的温度可升至15摄氏度,内陆则仍维持在平均零下25摄氏度。此次行程中到达地区的温度在零至零下5摄氏度。
南极游最佳时间:每年11月至次年2月。
美食:邮轮每天提供各式丰盛的西餐料理,自助吧每巧首核天24小时提供各式饮料和饼干、蛋糕等小食,但不提供方便面,不习惯西餐的最好做好准备。
注意事项:
(1)南极半岛寒冷多风,着装最好如同你的滑雪假期,登陆孝掘南极洲一定要穿防风防水的外衣和裤子。由于邮轮旅行大部分时间是住在邮轮上,室温约在20摄氏度左右,没必要携带太多厚重衣物。邮轮每天安排一到两次登陆,登陆时间为一小时左右,为了舒适与安全,登陆时尽量避免弄湿衣服,多几件轻便的衣服比一件厚重的衣服更可取,可以根据气温变化随意添减。
(2)由于南极日晒较为强烈,SPF50以上的防晒霜是必备之物。
(3)在天冷的时间外出拍摄,应将相机妥善收入摄影包,并随时盖好镜头盖,尽量避免镜头起雾,影响拍摄效果。
(4)一定要严格遵守行前培训要求,不能给南极动物喂食,即便眼睁睁地看着贼鸥把企鹅蛋偷走,也不能去干扰,要尊重自然规律。
(5)出发前多搜集南极资料,能更充分了解南极。
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中国已成为登陆南极旅游的第二大客源国.预计本年中国游客人数还会继续增长。
在中国游客赴南极持续增长的同时.“除了脚印.什么不带来;除了回忆.什么不带走”的环保观念.深入倒每位中国游客的心中。
南极旅游成新选择
南极.关于很多人来说既熟悉又陌生。南极是世界公认的全人类共有的自然庇护区.是目前世界上唯一没有明确主权归属的大陆。
上世纪50年代.世界上第一批由500人组成的国际游客前往南极.从此.南极旅游成为人类和平利用南极的方式与成就之一。
2011年起南极旅游中国游客人数持续上涨
南极旅游季节为11月至次年3月。
2011年之前.中国游客前往南极大陆的人数寥寥。重庆海外旅行社
2011年.中国游客登陆南极达614人次(这是中国第一次以单列形式被国际南极旅游业者协会计入统计)。
2012年.中国游客登陆南极达1158人次。
2013年.中国游客登陆南极达2328人次。不走寻常路,这么多中国人都跑去南极旅游做什么
2014年.中国游客登陆南极达3126人次。
2015年.中国游客登陆南极达3944人次.已经占倒全球市场份额的15%.仅次于美国.成为登陆南极旅游的第二大客源国。
预计2016至2017年.南极将迎来游客4.3万多人次.其中.中国游客将达倒6000人次。
南极旅游中国游客年龄层扩大
关于中国极地游.不仅游客的数量在增长.游客的年龄层在逐渐扩大。
极地游当前仍为小众旅游形式.由于极地游产品价格偏高.所以40岁倒50岁且消费能力较高的游客是主力军.“但近两年.客户群钵开始发生变更.年龄层变得更丰富了。
50岁倒70岁的游客数开始增长.18岁以下的游客数量开始增长。”周沫认为.国人旅游观念在转变.子女为父母买单的意愿增强.父母愿为扩大孩子的视野而投资。
南极旅游魅力独特
南极.有南极洲、南极点、南极大陆、南极地区、南极圈等多种含义。南极点.为南纬90度.从广义上讲.前往南纬60度以南及附近区域的旅游活恸被称为南极旅游。
南极游是高端旅游、极地游最具代表性的形式之一。目前去南极的旅行方式有邮轮旅游、空海联行旅游以及飞机旅游三类。
南极邮轮旅游线路
有90%的游客选择邮轮旅游.南极邮轮旅游线路主要有3种:一是常规行程南极半岛巡游;二是游南极三岛.福克兰群岛、南乔治亚岛和南极半岛;三是穿越南极圈。
南极半岛巡游属于南极经典游.一般是游客初次造访南极的优先选择.是南极游最具代表性、最受欢迎的项目之一。
南极经典游的整个行程一般在十天左右.包含探索南极半岛精彩景点.观看企鹅、海豹、鲸鱼及南极海鸟.尝试冰区泛舟、极地露营、雪地远足等项目。
南极旅行的方式
前往南极主要有三种方式,乘坐邮轮,空海联运,飞机旅行。除此以外,还有帆船,游艇,观景飞机,补给船等小众的方式(在此不做赘述)。这些交通方式的费用,我们业内统称为“船票”,所以不要以为到南极探险就只有坐船哦。�0�2�0�2
1.乘坐邮轮
乘坐邮轮是90%的游客选择的旅行方式,大部分是从阿根廷的乌斯怀亚出发。除此以外,可达到南极的港口城市还有智利的蓬塔阿雷纳斯,新西兰的基督城,澳大利亚的荷伯特等。旅行者乘坐邮轮,抵达南极登陆点不远处,再换乘Zodiac冲锋艇登陆南极半岛。
优点:邮轮选择多,线路选择多,价格差异大,预算的调整更灵活,性价比最高。
缺点:无论选择哪种邮轮,必须经过德雷克海峡或者“西风带”,难免有晕船的不适感。航行时间较长。
适合人群:身体素质好,不惧晕船,控制预算的旅行者。
2.空海联运
如果不想穿越德雷克海峡,经历晕船之苦,你可以选择一种飞机+游轮的方式。从智利蓬塔阿雷纳斯,经过2小时飞行,抵达乔治王岛,再换邮轮进行5-7天的登陆游览。
优点:飞越德雷克海峡,免受晕船之苦;节省路途时间;保持充沛的体力,进行南极登陆活动;可从空中欣赏南极大陆。�0�2
缺点:费用在同线路的邮轮中是最贵的,每张船票的价格在11000美金以上;线路选择较单一,只有南极半岛和南极圈的行程;行程受天气影响较大。
适合人群:对德雷克海峡望而生畏,时间宝贵,经济基础好的旅行者。�0�2�0�2�0�2
目前提供空海联航的主要是两艘邮轮。
Ocean�0�2Nova海洋诺娃号�0�2和�0�2Hebridean�0�2Sky�0�2
海洋诺娃号是直飞南极的“开山鼻祖”,载客量68人,船舱较小,但深受世界各地游客的欢迎。�0�2
Hebridean�0�2Sky邮轮前身为Sea�0�2Explorer,载客量120人,经翻修后,船舱设施豪华,船票价格高昂。
3.飞机旅行
去往南极点或者南极内陆会采用这种方式�0�2。从智利蓬塔阿雷纳斯搭乘飞机抵达联合冰川,然后再飞到南极点或是南极内陆。这不仅考验着旅行者的探险精神,还考验着旅行者的经济实力。目前只有两家南极点运营公司,船票的报价大概是:6万美金/人―8万美金/人,而且价格逐年攀升。
南极内陆联合冰川营地
飞到帝企鹅聚居地,与南极真正的主人同眠同栖。
南极旅行的时间
南极只有夏、冬两季。11月至3月为夏季,冬季则在4月至10月。夏季平均温度为+5℃-5℃,极端天气状态下气温可能在-10℃。
不同时间前往,看到的景致以及船票的价格也是很不一样的。�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2�0�2
11月,南极初夏,冰雪开始融化,某些地方受冰封不能前往。
摄于2015年11月
11月-12月中企鹅求偶交配,衔石筑巢。
摄于2015年12月
有些企鹅家庭已经开始孵育宝宝了。�0�2�0�2
摄于2015年12月
12月底-2月�0�2冰雪逐渐融化,来到南极洲的盛夏,这是南洲最温暖,气候最稳定,极地宝贝们最活跃的时间段。
摄于2017年1月
小企鹅宝宝开始慢慢成长。
摄于2017年1月
已经长到跟父母一样高,等真正褪去绒毛后,就要学会游泳,学会捕食,学会独立了。
摄于2016年2月
摄于2017年1月
2月底-3月�0�2夏末,部分动物会向南迁徙,离家避寒。却是观鲸最好的时候。
摄于2015年3月
近距离的追逐座头鲸。
摄于2014年3月
南极旅行线路的选择
一般来说,在南极岛屿停留的时间越多,价格越贵。
南极半岛 & 南极圈
红色为南极半岛线路,黑色为南极圈线路,他们最大的区别是南极圈会深入更南端的区域,穿越66°34′′纬度。
天数:7-14
费用:$5200―$24995
线路亮点:�0�2最受欢迎的南极旅行路线。近距离和企鹅接触,冲锋艇巡游,追逐座头鲸,体验极地冰泳;在科考站为家人朋友寄出世界最南端的问候,喝一杯用千万年黑冰兑好的威士忌,穿梭在宛若天堂的雷麦瑞海道。
企鹅清单:阿德利企鹅,帽带企鹅,巴布亚企鹅,马克罗尼企鹅
面临挑战:�0�2从乌斯怀亚出发的邮轮,必须穿越德雷克海峡,3-4天航行可能会晕船,一旦过了德雷克海峡,身体的不适感基本就不会再出现。选择空海联运的方式可避免晕船。
适合人群:第一次前往南极的旅行者;摄影爱好者;企鹅海豹等极地动物爱好者。
南极三岛
天数:14-20天
费用:$10000―$25000
线路亮点:�0�2在南乔治亚岛,生存着大量令人惊叹的野生动物,这里是王企鹅和海狗的聚集地;可以登陆古利维肯,缅怀沙克尔顿墓;拜访民风友好的福克兰群岛。
企鹅清单:阿德利企鹅,帽带企鹅,巴布亚企鹅,马克罗尼企鹅,王企鹅,跳岩企鹅,麦哲伦企鹅。
面临挑战:海上耗时略多,除了德雷克海峡,南极半岛行至南乔治亚群岛的2天航行中,会遇到更大更强的大风浪,晕船的不适感高于南极半岛的行程。行程较长,价格会更贵。
适合人群:身体健康,不惧晕船的旅行者,�0�2摄影发烧友,想深入探索亚南极的旅行者。
南极旅游?哪里开发??